至少有3架F-22处于严重损坏的飞机库中,美国空军新闻秘书安·斯特凡内克12日回应称

葡京新pj33185.com,新匍京979799com,原标题:本就不够用!F-22遭飓风侵袭损失惨重 美空军打算这样弥补

美国空军新闻秘书安·斯特凡内克表示,由于技术维护或是出于安全原因,部分飞机在“迈克尔”飓风期间留在了佛罗里达州廷德尔空军基地的飞机库内,随后这些飞机中有一部分损坏。

对于美国F-22战斗机而言,2018年是一个流年不利的年份。今年4月份起飞时发生事故后,10月10日又发生起落架故障导致飞机受损的事故,更糟糕的是,F-22可能还要面临更严重的事情。

据美媒报道,“迈克尔”飓风10日前后肆虐美国佛罗里达州狭长地带,强风严重破坏了位于该州的美军廷德尔空军基地。美国空军新闻秘书安·斯特凡内克12日回应称,由于技术维护或是出于安全原因,部分飞机在飓风期间留在了廷德尔空军基地的飞机库内,随后这些飞机中有一部分损坏。

而据美国《空军时报》报道,至少有3架F-22处于严重损坏的飞机库中,另有1架停在单独机库中,但是据网络上的照片显示,这架飞机也已受损。尽管斯特凡内克说“无法估计损坏数量”,廷德尔空军基地也只是笼统地声明“潜在破坏估计达数十亿美元”,但是目前看来F-22确定损失惨重。

10月12日,美国空军表示,在迈克尔飓风期间,遗留在佛罗里达州廷德尔空军基地的多架F-22猛禽战机可能遭到损坏。

葡萄京娱乐网站,据美国《空军时报》报道,至少有3架F-22处于严重损坏的飞机库中,另有1架停在单独机库中,但是据网络上的照片显示,这架飞机也已受损。尽管斯特凡内克说“无法估计损坏数量”,廷德尔空军基地也只是笼统地声明“潜在破坏估计达数十亿美元”,但是目前看来F-22确定损失惨重。

毫无疑问,尽管服役已逾13年,F-22仍是世界上最强的隐身空优战机之一,但美国空军只装备了大约186架,其中处于“战斗飞行”状态的只有123架。据美国《国家利益》报道,从美国空军的任务需求来看,目前的F-22数量至少要翻番。尤其是“主要对手”防空能力显著增强、5代战机陆续服役,而美空军的F-15C面临退役,压力越来越大。

受损机库中的F-22战斗机。

毫无疑问,尽管服役已逾13年,F-22仍是世界上最强的隐身空优战机之一,但美国空军只装备了大约186架,其中处于“战斗飞行”状态的只有123架。据美国《国家利益》报道,从美国空军的任务需求来看,目前的F-22数量至少要翻番。尤其是“主要对手”防空能力显着增强、5代战机陆续服役,而美空军的F-15C面临退役,压力越来越大。

F-22的机库严重受损。

澳门新蒲京www66126cc,由于维修或安全的原因,一些飞机滞留在了机库中,现在所有的机库都遭到了损坏。
空军女发言人安斯特凡在一份声明中表示。我们预计停留在机库里的飞机可能也遭到了受损,但在工作人员安全进入这些机库并做出评估之前,我们并不知道这些飞机的受损程度。

澳门老葡京,另外用于训练和测试的F-22也非常短缺,美空军第422测试和评估中队被迫在内华达州内利斯空军基地与其他部队共用大约12架F-22战机。正如美国《国家利益》评论,任何一架F-22的损失都将会显着影响该部队的实力。

另外用于训练和测试的F-22也非常短缺,美空军第422测试和评估中队被迫在内华达州内利斯空军基地与其他部队共用大约12架F-22战机。正如美国《国家利益》评论,任何一架F-22的损失都将会显著影响该部队的实力。

澳门新京葡官网,美国防务新闻网站13日报道称,目前廷德尔空军基地损失的程度和滞留的战斗机数量还都是未知数。廷德尔空军基地是美国空军第325战斗机联队的驻地,拥有美军最大的隐形F-22战斗机群大约55架,该基地并且负责训练美军中所有F-22猛禽飞行员。

对于F-15C退役之后美空军空优战机严重短缺的问题,目前较为主流的直接解决方案有两种,无奈美空军都不满意。

对于F-15C退役之后美空军空优战机严重短缺的问题,目前较为主流的直接解决方案有两种,无奈美空军都不满意。

美国空军官员并未说明是什么维修原因导致了F-22战斗机的滞留。本周早些时候,来自第325战斗机联队的其他F-22战斗机已经从廷德尔空军基地转移到了位于俄亥俄州的帕特森空军基地。

第一种是采购波音的F-15X,以度过“青黄不接”的年景。“魔改”4代机以提升其性能,从而达到经济的改进空军战力,是目前世界范围内的大国较为普遍的做法。但是美国空军对F-15X毫无兴趣,甚至强烈抵制这种改造新型4代机的努力。

第一种是采购波音的F-15X,以度过“青黄不接”的年景。“魔改”4代机以提升其性能,从而达到经济的改进空军战力,是目前世界范围内的大国较为普遍的做法。但是美国空军对F-15X毫无兴趣,甚至强烈抵制这种改造新型4代机的努力。

10月11号廷德尔空军基地飓风中受损的机库。

其中最重要的原因是,美军将整体战略调整到“大国战争”方向,而势均力敌的对手拥有超强防空能力,例如美空军就认为,F-15以及F-16等4代战机在面对S-400、“红旗”-9等防空系统时,生存能力堪忧。

其中最重要的原因是,美军将整体战略调整到“大国战争”方向,而势均力敌的对手拥有超强防空能力,例如美空军就认为,F-15以及F-16等4代战机在面对S-400、“红旗”-9等防空系统时,生存能力堪忧。

这次飓风造成的损失,可能会影响到已经逐渐减少的F-22战斗机出勤率,因为一些战斗机由于测试原因退出了现役。美国国防部当前致力于恢复猛禽战斗机的战备率。

而另一种方案就是老生常谈的恢复F-22生产,无论是最初型号,还是配备了F-35战斗机航空电子设备的改进型号。美国空军部长希瑟·威尔逊9月5日在接受《防务新闻》采访时表示,升级F-22并重启该战机生产线也“不是我们目前考虑的事项”。

美国波音公司发布的F-15X战机宣传视频截图。

美国空军目前共有有183架洛克希德马丁公司(Lockheed Martin corp
.)生产的F-22战斗机。160架装备于现役部队;其余的装备在空中国民警卫队。2004年至2012年间,美国空军已经失去四架F-22战斗机。

这倒不是美空军对F-22这款战机有什么成见,据美国国会授权美空军所做的研究报告显示,重启生产线过于昂贵,且耗时太长。即便不计成本,放手去做,根据重启F-22战斗机生产线的时间表,新F-22可能也要等到2030年前后才会交付,而到那时其是否还能适应不断升级的挑战仍是未知之数。

而另一种方案就是老生常谈的恢复F-22生产,无论是最初型号,还是配备了F-35战斗机航空电子设备的改进型号。美国空军部长希瑟·威尔逊9月5日在接受《防务新闻》采访时表示,升级F-22并重启该战机生产线也“不是我们目前考虑的事项”。

2009年,五角大楼对于F-22单机售价评估是1.39亿美金,大约相当于今年币值的1.63亿美金。在去年的一份国会报告中,美国空军估计,如果要重新启动F-22的生产线,每架F-22战斗机将会花费2.06亿-2.16亿美金。

最重要的是重启F-22生产将与美空军6代战机研制项目形成直接竞争关系,如果太过注重眼前利益就可能牺牲未来,这也是美空军不考虑重启F-22生产线的最重要原因。

这倒不是美空军对F-22这款战机有什么成见,据美国国会授权美空军所做的研究报告显示,重启生产线过于昂贵,且耗时太长。即便不计成本,放手去做,根据重启F-22战斗机生产线的时间表,新F-22可能也要等到2030年前后才会交付,而到那时其是否还能适应不断升级的挑战仍是未知之数。

目前大约有120架第五代猛禽战斗机是处于战备状态,即可以在任何特定时间投入作战。但是近年来,F-22战斗机的战备率是有所降低的。

那么眼前的困境如何摆脱呢?美空军表示优先事项是生产更多的F-35,至于如何弥补在空对空作战中的不足。美国空军作战司令部空中优势核心功能团队负责人汤姆·科利托雷上校表示,美军将向中俄学习,从改进武器平台和机动性方面入手,比如研发和装备具备隐身性能、可以在防区外发射的远程导弹。

最重要的是重启F-22生产将与美空军6代战机研制项目形成直接竞争关系,如果太过注重眼前利益就可能牺牲未来,这也是美空军不考虑重启F-22生产线的最重要原因。

根据2017年防务新闻网站公布的统计数据,F
-22战斗机的飞机完好率仅为49.01%,这意味着在任何特定任务时间,可执行任务的飞机还不到一半。而2014年,超过四分之三的F-22战斗机被评估为有能力执行任务。

另外随着无人装备的兴起,美国空军的“忠诚僚机”计划,也为未来的空战提供了更多的可能性。与有人战机伴飞作战的无人机,将充当保镖、前哨乃至打手等多重角色,用于执行最危险的任务。特别是在势均力敌的对手构筑的高危险区域拒止/反介入战场环境下作战,无人战机护佑下的有人战机的生存能力和致命性将显着提升。

那么眼前的困境如何摆脱呢?美空军表示优先事项是生产更多的F-35,至于如何弥补在空对空作战中的不足。美国空军作战司令部空中优势核心功能团队负责人汤姆·科利托雷上校表示,美军将向中俄学习,从改进武器平台和机动性方面入手,比如研发和装备具备隐身性能、可以在防区外发射的远程导弹。

五角大楼希望,在明年9月之前,将F-22、F-16、F-35和F/
A-18的战备率提高到80%仅F-22猛禽战斗机就提高了31%。

美空军寄望通过研发新型的打击武器以及改进战法,来弥补F-15C退役而F-22数量不足导致的空对空作战能力不足。

资料图:美国F-22战斗机。

今年7月,美国政府问责局(Government Accountability
Office)表示,F-22战斗机经常得不到充分利用,主要原因在于维修方面的挑战和飞行员培训机会的减少,以及飞行联队当前低下的组织结构效率。

美国要维护其军事霸权,一款新型的空优战斗机必不可少,这也是为何美空军认为六代战机的研制需要优先保障。最终这100多架F-22仍将继续使用很长一段时间,并将与未来的6代战机合作,模式类似于今天的4代战机与5代战机的关系,只不过F-22成为高低搭配中相对较低的那端。

另外随着无人装备的兴起,美国空军的“忠诚僚机”计划,也为未来的空战提供了更多的可能性。与有人战机伴飞作战的无人机,将充当保镖、前哨乃至打手等多重角色,用于执行最危险的任务。特别是在势均力敌的对手构筑的高危险区域拒止/反介入战场环境下作战,无人战机护佑下的有人战机的生存能力和致命性将显著提升。

就在本周,一架F-22在阿拉斯加埃尔门多夫-理查森联合基地,以左翼触地的形式紧急降落在基地跑道上。美国空军称这是由于飞机起落架失灵导致的。

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美空军寄望通过研发新型的打击武器以及改进战法,来弥补F-15C退役而F-22数量不足导致的空对空作战能力不足。

今年4月,因起落架事故,F-22机腹着地滑行受损。

美国要维护其军事霸权,一款新型的空优战斗机必不可少,这也是为何美空军认为六代战机的研制需要优先保障。最终这100多架F-22仍将继续使用很长一段时间,并将与未来的6代战机合作,模式类似于今天的4代战机与5代战机的关系,只不过F-22成为高低搭配中相对较低的那端。

今年4月,美国空军埃尔门多夫空军基地第三联队一架F-22战斗机起飞失败,飞机重重拍在跑道上,机腹着地滑行摩擦一段距离之后才停下。当时,知情人士透露,预计维护费用将会达到800万美元左右。